Fonctionnement 100 % fiable
Les produits VDO sont parfaitement adaptés aux situations où un contrôle précis est crucial. Nos actionneurs moteur VDO vous aideront à exploiter tout le potentiel des systèmes de gestion moteur modernes.
Papillons des gaz
Le système électronique du papillon des gaz, qui transmet un signal de commande à l'unité de commande du moteur à intervalles réguliers, compare en permanence toutes les informations entrantes afin de calculer la meilleure position possible du papillon des gaz en fonction de la consommation et des émissions d'échappement, de sorte que la position du papillon des gaz est constamment ajustée avec précision.
Contrôleurs de ralenti
Les régulateurs de ralenti (régulateurs de ralenti) régulent dynamiquement l'air d'admission dans la dérivation du papillon des gaz, ce qui régule à son tour le régime de ralenti du moteur. Les écarts de régime sont rapidement corrigés par les capteurs et une unité de commande électronique.
Actionneurs linéaires numériques
Des actionneurs linéaires numériques régulent progressivement l'air d'admission dans la dérivation du papillon des gaz, contrôlant ainsi le régime de ralenti du moteur. Ainsi, les écarts de régime moteur sont rapidement corrigés par les capteurs concernés.
Vannes de régulation d'air
Nos vannes de régulation d'air (ACV), avec ou sans électronique de commande intégrée, utilisent des moteurs électriques pour réguler l'air d'admission des moteurs diesel. Cela permet une recirculation précise des gaz d'échappement, conformément aux normes les plus strictes en matière de gaz d'échappement, et élimine les vibrations gênantes qui se produisent lors de l'arrêt du moteur diesel.
Actionneurs de volets d'air
L'actionneur électrique avec capteur de position intégré et électronique intégrée en option permet un réglage continu et plus précis, par exemple des volets du collecteur d'admission et des aubes directrices du turbocompresseur. Les entraînements pneumatiques conventionnels ne répondent plus aux exigences strictes actuelles.
Vannes de recirculation des gaz d'échappement
Par rapport aux soupapes conventionnelles, les soupapes de recirculation des gaz d'échappement à commande électrique permettent un contrôle encore plus précis des taux de recirculation des gaz d'échappement, contribuant ainsi de manière importante au respect des normes d'émissions de gaz d'échappement toujours plus strictes pour les moteurs diesel et les moteurs à essence à injection directe.
Conforme aux spécifications du fabricant
VDO fournit des actionneurs moteur de qualité OEM pour une large gamme de véhicules. Vous pouvez compter sur une fonctionnalité, une sécurité, une fiabilité et une durée de vie exceptionnelles.
Contrôle
Contrôle via des capteurs de position séparés et une électronique de contrôle de position
Fiabilité
Un concept fiable et éprouvé dans les moteurs de production pour voitures particulières (essence)
Spécification
Conformité à la spécification OE
Expérience
Des décennies d'expérience en tant qu'OEM mondial
Moteurs à commande de levage variable
Les capteurs et moteurs VDO, notamment ceux du système Valvetronic, améliorent les performances du véhicule et réduisent la consommation de carburant des moteurs essence jusqu'à 10 %. Dans le système Valvetronic, l'alimentation en air est régulée par une levée variable des soupapes, remplaçant ainsi le papillon des gaz. Ce dernier n'est toutefois pas totalement supprimé, puisqu'il prend en charge d'autres fonctions, comme le fonctionnement d'urgence.
Les moteurs de réglage VDO de haute précision contrôlent électriquement la levée des soupapes. Ils positionnent en permanence l'arbre excentrique, qui modifie le point de pivot du culbuteur, dans la position souhaitée, provoquant ainsi une ouverture variable des soupapes d'admission en fonction de la charge et du régime moteur. Le culbuteur est entraîné mécaniquement par l'arbre à cames d'admission. Les capteurs VDO mesurent avec précision la position actuelle de l'arbre excentrique et transmettent les mesures au calculateur moteur (ECU).
Électrovannes VVT
Parallèlement, les électrovannes VVT (Variable Valve Timing) régulent les arbres à cames en fonction de la pression d'huile, régulant ainsi le calage des soupapes. Les avantages sont une optimisation du remplissage des cylindres et des performances du moteur à différents régimes, ainsi qu'une réduction des émissions polluantes.
Pompes à eau électriques
Nos pompes à eau électriques, chacune dotée d'une unité de commande intégrée, assurent un refroidissement du moteur fiable, précis et contrôlé en fonction des besoins.
Catalogue
Veuillez consulter notre catalogue en ligne pour plus d'informations sur ce produit qui peut être installé dans votre véhicule (voiture de tourisme).