VDO-Turbochargers-BMW-Visual-Header-V2-4X3-1240X930

Turbocompresores para motores de gasolina de 1,5 litros de BMW

Obtén poder con facilidad

Estos turbocompresores, con carcasa de turbina de aluminio o acero fundido refrigerada por agua y colector de escape integrado, se fabrican en serie desde 2014. Desde 2015, los motores de gasolina de 1,5 litros del Grupo BMW equipados con este modelo de turbocompresor han recibido numerosos galardones en los premios internacionales Motor + Powertrain of the Year. Entre ellos, destacan el premio al Motor Internacional del Año y premios en las categorías de 1,4 a 1,8 litros y de menos de 150 CV.

Diseñado para un alto rendimiento y una larga vida útil

Especificaciones técnicas de los turbocompresores VDO para motores diésel BMW:

  • Capaz de soportar altas cargas térmicas, diseñado para altas temperaturas de gases de escape: rendimiento fiable con altas cargas continuas y un estilo de conducción deportivo.
  • Sistema de cojinetes de baja fricción refrigerados por agua*: para una vida útil más larga y menor estrés térmico en el turbocompresor.
  • Colector de escape integrado en la carcasa de la turbina de aluminio o acero fundido: para una fase de calentamiento más rápida, diseño compacto
  • Sistema de válvula de descarga duradero y optimizado contra el desgaste: control fiable de la presión de carga, incluso después de muchas horas de funcionamiento.
  • Rueda compresora de aluminio fresado: alta resistencia y bajo peso, para una rápida acumulación de presión de carga.
  • Sistema de sellado de alta eficacia: protege contra las pérdidas de aceite y gases de escape, incluso a altas temperaturas.
  • Alta eficiencia termodinámica: para un uso óptimo de la energía de los gases de escape y un mejor rendimiento.

*Las especificaciones pueden variar según el tipo.

Carcasa de aluminio refrigerada por agua

VDO lleva años utilizando tecnología de turbocompresores de vanguardia y alta eficiencia. Una innovación pionera, desarrollada en colaboración con BMW, fue la carcasa de la turbina refrigerada por agua fabricada en aluminio. Es casi un 30 % más ligera que las carcasas de turbina convencionales. Además de su alta eficiencia en términos de par motor, consumo de combustible y emisiones, ofrece claras ventajas para el sistema:

Weather-Snow
Superficie de la carcasa del refrigerador

La superficie de la carcasa se mantiene más fría, eliminando la necesidad de protección térmica de los componentes adyacentes.

Weather-Heat
Actuador de válvula de descarga

El convertidor catalítico se calienta muy rápidamente mediante el actuador eléctrico de la válvula de descarga y, al mismo tiempo, se somete a una carga térmica menor gracias al enfriamiento del flujo de gases de escape.

Time-Hourglass
Durabilidad del turbocompresor

Esto aumenta significativamente la vida útil del turbocompresor.

VDO-Aftermarket-Catalogue-Text-Media-Block-16X9-1240X698

Catalogar

Consulte nuestro catálogo en línea para obtener más información sobre este producto que se puede instalar en su vehículo (automóvil de pasajeros).